是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓混动接触疲劳裂纹产生和发展（）

未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨（） 钢轨打磨作业应按照以修理性打磨为主、预防性打磨为辅的原则，采用钢轨打磨列车与小型打磨机结合的方式，通过对钢轨廓形检测、设计，制订针对性的预防修方案，按周期进行钢轨打磨，达到目标廓形，改善轮轨接触关系，减缓或避免各类钢轨病害的产生和发展（） 钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性（）而进行的作业。 预防性打磨是对钢轨进行的，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展（） 预防性打磨是对钢轨进行的，按目标廓形打磨钢轨，消除以产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨测面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展（） 小型钢轨打磨机对焊缝、（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接 轨距角的打磨按照钢轨标准廓形进行（） 使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。 修理性打磨的定义是指按周期对钢轨进行打磨（） 钢轨打磨作业前应在进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨（） 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.3mm。根据钢轨廓形和表面状态的观测数据，结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的打磨周期（） 钢轨打磨打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨（） 钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨周期，直线及半径大于1200m曲线地段，一般（）Mt通过总质量打磨一次（含多遍，达到设计廓形为止）。 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，做好廓形平顺连接（） 廓形打磨是按照设计的钢轨最佳廓形进行打磨，有效降低轮轨之间的蠕滑力，延长轮轨的寿命（） 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每150米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形（） __打磨是对钢轨进行的__打磨，按__打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔调节器打磨列车等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接，严禁使用手砂轮打磨 修复性打磨是以恢复钢轨原有廓形为目的的打磨方式，打磨车行走速度较快（） 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）