关于填方路基施工中土质路堤施工规定的正确说法有（）。
A. 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
B. 同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑
C. 每种填料填筑层压实后的连续厚度宜不小于250mm
D. 每种填料的松铺厚度应通过试验确定
E. 每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度
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关于填方路基施工中土质路堤施工规定的正确说法有（）。
A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实 B.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑 C.每种填料填筑层压实后的连续厚度宜不小于250mm D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定 E.每一填筑层压实后的宽度应小于设计宽度
答案
填方路基施工中，土质路堤填料的最大粒径应小于（）mm
A.50 B.100 C.150
答案
填方路基施工中，土质路堤填料的最大粒径应小于（ ）mm。
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
下列关于挖方路基施工中土质路堑施工要求的说法正确的有（）
A.施工遇到地下水时应采取排导措施，将水引入路基排水系统 B.路床土含水率高或为含水层时，路床填料应具有良好的隔水性能 C.可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用 D.土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖 E.边沟与截水沟应从上游向下游开挖，开挖后，应及时进行防渗处理
答案
关于填方路基的说法正确的有()。
A.上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内的填方部分 B.上路堤是指路床以下0.8m厚度范围内的填方部分 C.上路床厚度为0.3m D.上路床厚度为0.5m E.路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分
答案
填方路基中，关于砌石路基的施工要求，说法错误的是( )。
A.8 m B.基底面以1：5向外倾斜 C.砌石高度为2～15 m D.每隔15～20 m设伸缩缝一道
答案
在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）。
A.90% B.93% C.95%
答案
在填方路基的施工过程中，上路堤压实度要求为（）
A.90% B.94% C.95%
答案
预防高填方路基沉降路堤的措施有（）。
A.施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快 B.在谷底采用大块块石抛填 C.施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实 D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压 E.加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做挖台阶处理
答案
预防高填方路基沉降路堤的措施有（ ）。
A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计，进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算 B.在谷底采用大块块石抛填 C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽；路堤两侧超填宽度一般控制在30~50cm逐层填压密实，然后削坡整形 D.下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压 E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于1:2.0
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填方路基施工时，应做到（ ）
填方路基施工时，应做到（ ）。
高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。
高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。
高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。
下列关于高填方路基沉降的原因，说法正确的有（）
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。
关于道路工程填方路基的说法，正确的是()。
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（）
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。
关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。
关于高填方路基沉降原因的说法，正确的是（ ）。
关于高填方路基沉降原因的说法，正确的是（ ）。
高填方路段施工时应考虑尽早开工，以使高填方路基（ ）
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（）。
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）
高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有（ ）。
填方路基碾压时直线段路基采用( )碾压的方法施工。
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