单选题

机坪管制员发布给车辆驾驶员的指令和许可应当规范、标准,尽可能发布条件性许可()

A. 正确
B. 避免

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单选题
机坪管制员发布给车辆驾驶员的指令和许可应当规范、标准,尽可能发布条件性许可()
A.正确 B.避免
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.B和 E.C
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A
答案
单选题
发话的音量、以及无线电指令的复杂程度有时会对管制员、车辆驾驶员/或航空器驾驶员造成困难()
A.速度 B.口音 C.语种 D.语气
答案
单选题
机坪作业未熄火的车辆,驾驶员应当随车等候()
A.是 B.否
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当()
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制单位 D.A、B和C
答案
单选题
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。
A.根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其它航空器避让 B.及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其它航空器避让 C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其它航空器避让 D.严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场
答案
单选题
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()
A.根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其他航空器避让 B.及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其他航空器避让 C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其他航空器避让 D.严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场
答案
单选题
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
A.立即指挥航空器改航或返航 B.立即指挥航空器去备降场 C.提供航线 D.只提供航线的天气情况
答案
单选题
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。
A.立即指挥航空器改航或返航 B.立即指挥航空器去备降场 C.备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料 D.只提供航线的天气情况
答案
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当通过话音传输的空中交通管制放行许可,航空器驾驶员应当向管制员复述哪一内容() 航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员() 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。 在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。 在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当() 管制员和驾驶员数据链通信的英文缩写为() 管制员应当发布飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图(表)来确定对应的飞行高度层() 航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员() 航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令,以下通知内容不正确的是() 管制员发布的滑行指令必须有() 在工作中,管制员主要通过()与驾驶员通话。 在工作中,管制员主要通过()与驾驶员通话 在雷达环境下,驾驶员报告的航向信息和管制员发送的航向指令分别为什么航向 遇有飞行能力受损情况时,管制员应当及时了解航空器的和驾驶员的意图() 情况下,管制员禁止发布起飞许可() 采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了()。 当管制员和航空器驾驶员使用数据链通信方式通信时,双方应当以回复() 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定,提供飞行情报和()。 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准,但驾驶员只能按目视规则飞行,管制员应当() 当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。
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