汽车制动侧滑与()无关。

汽车制动侧滑是指制动时汽车的某一轴或两轴发生纵向移动（） 关于汽车制动跑偏和制动侧滑的关系,说法正确的是（）。 汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使（）发生侧滑。 汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是()。 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用（） 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力无关。 汽车制动器制动力与附着力无关（） 汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关，与其它因素无关。 驾驶汽车列车发生侧滑时，应及时松开制动踏板，向挂车车尾侧滑的方向进行修正。（） 产生横侧稳定力矩的前提条件是: 与侧滑无关|侧滑前翼升力大于侧滑后翼升力|侧滑前翼阻力大于侧滑后翼阻力 汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力有关。 汽车的侧滑与汽车跑偏没有关系。 汽车的侧滑与汽车跑偏没有关系（） 在汽车侧滑台上对汽车侧滑量进行检测时，侧滑量反映的是（）。 汽车制动时出现的制动跑偏和侧滑所受到的作用力是相同的（） 汽车的制动距离与地面的附着系数无关。（） 制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。