垂梯困人、导致客伤的电扶梯故障属于（ ）故障。

下列关于电扶梯客伤正确的是（） 单个车站3台及以上（非全部）电扶梯故障，或无配套楼梯处的电扶梯全部故障应启动电扶梯故障IV级响应（） 车站电扶梯急停时，无法判断停梯原因时且未发生客伤，设置隔离围栏，张贴停用告示，按照故障报修流程处理（） 电扶梯导向标志位于电扶梯头尾两端上方，用于提示乘客电扶梯状态，降低客伤发生概率（） 导致1人级以上重伤应启动电扶梯故障II级响应（） 对于保洁作业误碰导致停梯及车站为制止可能或正在发生的客伤主动按压紧停的情形，若未发生客伤，由车站自行尝试操作__开启电扶梯（） 涉及电扶梯客伤,在资料收集上包含电扶梯年检标识、车站安全提醒标识等（） 电扶梯紧急停梯时，车站无法判断停梯原因时，设置隔离围栏、张贴停用告示，按照故障报修流程处理（） 无配套楼梯处的电扶梯全部故障属于__响应（） 电扶梯故障II级响应（） 电扶梯故障III级响应（） 电扶梯故障I级响应（） 对于保洁作业误碰导致停梯及车站为制止可能或正在发生的客伤主动按压紧停的情形，若未发生客伤，由车站自行尝试操作__次开启电扶梯（） 多个电扶梯急停（发生乘客客伤）电扶梯急停现场处置程序站务员的工作（） 垂梯迫降不受FAS模块控制故障程序原因（） 车站电扶梯围护玻璃破损故障原因 垂梯困人的风险分析有哪些（） 电扶梯发生故障时，信息报告内容为（） 车站两台双向电扶梯其中一台发生故障时，车站操作人员优先保障电梯，即当上行电扶梯故障停用时，将电扶梯修改为上行 客服中心岗与__保持联系，负责巡视各出入口扶梯关闭情况，垂梯有无困人并做好乘客解释工作（）