刚柔过渡分别是关节式刚柔过渡和切槽贯通式刚柔过渡（）

切槽式刚柔过渡在刚柔过渡交界区，汇流排对接触线不应产生下压或上抬。 简述切槽式刚柔过渡，如何实现刚性悬挂与柔性悬挂的过渡 贯通式刚柔过渡安装的允许误差为+20mm（） 贯通式刚柔过渡处两支刚性接触线应，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生 成都地铁接触网刚柔过渡是采用的贯通式吗（） 贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线产生下压（） 切槽式刚柔过渡在刚柔过渡交界区，汇流排对接触线不应产生__或__，在受电弓通过时应__及不应出现固定__ 贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线不用等高（） 1号线在刚性悬挂与柔性悬挂的相互过渡处采用切槽镶嵌式刚柔过渡结构（） 福州2号线地铁接触网的刚柔过渡采用刚柔过渡元件（） 刚柔过渡处切槽式汇流排本体的总长度为mm（） 切槽式汇流排安装在刚柔过渡处，可同时夹持双接触线（） 下列关于关节式刚柔过渡描述不正确的有（） 贯通式刚柔过渡处两支悬挂点间距为mm,允许误差±20mm（） 贯通式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高（） 贯通式刚柔过渡两支悬挂点的间距为mm，允许误差±20mm（） 刚柔过渡主要形式有（） 刚柔过渡检修周期为（） 贯通式刚柔过渡处两支悬挂点的拉出值为mm,允许误差±10mm（） 1号线采用关节式刚柔过渡，设置于出入段刚性悬挂与柔性悬挂过渡处（）