反复修改打磨的

钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、打磨和打磨（） 课件的测试包括征求意见、（）和反复修改三个步骤。 产品设计过程是一个反复修改、逐步逼近的过程。() 湿打磨与干打磨相比，湿打磨的质量（）。 打磨打磨钢轨焊头时不允许横向打磨（） 钢轨打磨：利用打磨机具进行钢轨的打磨（） 焊接接头粗打磨，应先打磨钢轨顶面，再打磨钢轨侧面，最后打磨，后调转打磨机，打磨钢轨的另一侧 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和__打磨 钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和打磨（） 钢轨打磨打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨（） 打磨钢轨焊接接头时，应纵向打磨不得横向打磨。 ( ) 什么是预打磨、预防性打磨和修理性打磨 打磨钢轨焊头时，无论打磨顶面与侧面，允许横向打磨（） 铁塔涂装前表面处理宜采用动力工具除锈，过于尖锐的边缘应打磨成圆角，紧固件还应用砂纸包裹反复打磨。除锈等级应达到GB/T8923.1规定的及以上（） 底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是（）打磨机，（）打磨机，（）打磨机，和往复式打磨机。 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（） 对于马鞍形磨耗、应先采用小型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨 打磨时不得随意停车，应在列车驶出打磨区域，并确认所有打磨电机停止打磨后方能停车（） 小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（） 钢轨包括道岔和调节器打磨分为预打磨、预防性打磨和性打磨。答案——修理