泰纤变110kV系统正常运行时中性点经放电间隙接地（）

高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，中性点接地刀闸可以断开（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于80%（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，“”禁止断开（） 中性点经放电间隙接地的半绝缘110kV变压器的间隙零序电压保护，定值一般整定为（） 220kV系统属于大电流接地系统，两台主变并列运行时，必须有一台主变中性点接地刀闸投入；单台主变运行时其中性点接地刀闸必须投入。 110KV变压器中性点的放电棒间隙为（）mm 220KV系统正常运行方式应保持一台主变中性点接地，当220KV双母线改为单母线运行时，运行在单母上的变压中性点应全部接地 Je4B2387中性点经消弧线圈接地的系统，正常运行时中性点电压不能超过额定相电压2%（） 110kV变压器中性点放电间隙长度根据其绝缘可取（） 城市轨道交通供电系统的主变110KV侧因为运行时不接地，所以是不接地系统（） 具有220kV、110kV两个电压等级的电厂，220kV部分主变中性点接地方式由省调确定，110kV部分主变中性点接地方式由（）确定。 高速铁路电力设备正常运行时中性点“”系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于70%（） 110、220kV中性点直接接地的电力网中，如低压侧有电源的分级绝缘变压器可能接地或不接地运行时（中性点装有放电间隙)，对外部单相接地故障，应装（）。 高速铁路正常运行时,中性点接地系统中，中性点接地刀闸应断开（） 中性点经消弧线圈接地的系统正常运行时，消弧线圈是否带有电压？ 作图题：画出正常运行时中性点不接地的电力系统中对地电容电流分布图。 大电流接地系统中，两台主变并列运行时，必须有一台主变中性点接地刀闸投入；单台主变运行时其中性点接地刀闸必须投入（） 我国110kV及以上系统，中性点运行方式采用（）。 在我国，110kv 电力系统一般采用中性点直接接地的中性点运行方式。（） 在我国，110KV电力系统一般采用中性点直接接地的中性点运行方式（）