简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容

车载ATO单元及与车辆TCMS接口通道安全结构为（） CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元等部件组成（） 通过，车载ATP和ATO进行通信（） ATO车载单元根据ATP提供的数据，在ATS的监控下，自动控制列车的加速、巡航、惰行、目的制动等（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、人机界面部件组成（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、、人机界面等部件组成（） 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、（）、人机界面等部件组成 DMI用显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等（） CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成（） 车载ATP设备通过车载BTM天线，接收来自应答器的信息，实现及（） 应答器信息接收单元是CTCS-3级列控车载设备之一（） 车载ATO在车载ATP监督下执行操作，ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能（） 、列控车载设备主要由、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元等部件组成。《技规》94条（） 一二八号线车载ATP接收车辆的信息有（） CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是（）。 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） 车载ATO与车载ATP使用相同的SIMIS硬件，都为单通道一取一系统（） 车载ATO模块与车载ATP模块的结构相同，不需要设计首尾热备冗余（） ATO子系统与ATP子系统共用车载（） 车载ATP/ATO子系统周期性通过向ATS报告列车的当前运行信息（）