柱塞的有效行程，是柱塞从供油开始到供油结束时的行程，当有效行程为零时，柴油机处于（）状态

柱塞不同切槽，其供油开始与结束时间、供油速率都不同。 柱塞的直径及有效压油行程决定不了柱塞向喷油器供给的供油量。 柱塞的直径及有效压油行程决定不了柱塞向喷油器供给的供油量（） 柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小（） 柱塞每循环供油量的大小由柱塞行程的大小决定。 学生a说，当柱塞式喷油泵中的柱塞工作时，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的总行程。学生b说，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。他们说法正确的是（） 学生a说当柱塞式喷油泵中的柱塞工作时，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的总行程。学生b说从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。他们说法应该是（）。 调整供油时间，因柱塞自身没有转动，故供油行程、供油量均未变化，改变的仅仅是供油开始的时间，即供油提前角。 喷油泵的柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于柱塞的（）。 回油孔式喷油泵，当柱塞供油行程中使供油压力逐渐累进，此时出油阀所起的作用为（） 喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。 喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。Ⅰ.燃油喷射压力降低Ⅱ.喷油提前角增大Ⅲ.喷射延后Ⅳ.供油量减小Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变Ⅵ.供油定时不变 柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油（） 柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。 发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油（） 在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。 学生a说，柱塞式喷油泵中的下置右旋直切槽柱塞，工作时其供油开始时刻不变，用改变供油终了时刻来改变供油量。学生b说，这种直切槽柱塞，工作时其供油终了时刻不变，用改变供油开始时刻来改变供油量。他们说法正确的是（） 柱塞的有效行程hg