对于飞机库说法正确的是（ ）。
A. 飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积50000㎡的飞机库为Ⅰ类飞机库
B. 飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库
C. 一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限
D. 当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m
E. 飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于60.0m
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对于飞机库说法正确的是（ ）。
A.飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积50000㎡的飞机库为Ⅰ类飞机库 B.飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积5000㎡的飞机库为Ⅱ类飞机库 C.一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限 D.当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1.00h时，其防火间距不应小于7.5m E.飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于60.0m
答案
关于飞机库消防车道及其出入飞机库门的说法，下列正确的是（）
A.消防车道的净宽度不应小于6.0m，消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物 B.消防车道边线距飞机库外墙不宜小于6.0m C.消防车道出入飞机库的门净宽度不应小于车宽加1.5m，且门的净宽度不应小于4.5m D.消防车道出入飞机库的门净高度不应低于车高加0.5m，且门的净高度不应小于6m
答案
消防设施的配置对于飞机库的防火至关重要，下列关于飞机库设置的消防设施的说法，不正确的是（）
A.飞机停放和维修区内的排水系统可以采用排水沟，也可以采用地下管道 B.消防泵房内设置的内燃机采用集中的油箱供油时，应设置储油间 C.消防泵房内可以设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施 D.Ⅰ类飞机库设置自动喷水灭火系统时，系统作用面积不应大于1400m2
答案
关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
A.飞机库的外围结构内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料 B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料 C.飞机库地面下的沟坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造 D.飞机停放和维修区的工作间壁工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料 E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
答案
关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）
A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应釆用不燃烧材料 B.飞机库大门及采光材料应釆用不燃烧或难燃烧材料 C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造 D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料 E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
答案
关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
A.飞机库的外围结构内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料 B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料 C.飞机库地面下的沟坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造 D.飞机停放和维修区的工作间壁工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料 E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
答案
关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )
A.内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料 B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料 C.坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造 D.工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料 E.乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
答案
下列关于飞机库平面布局的说法正确的是（）。
A.危险品库房装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造 B.飞机库内可以设置办公室资料室、休息室等用房 C.甲乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内 D.甲乙、丙类火灾危险性的使用场所和库房可设在飞机库地下或半地下室内 E.飞机库之间飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距
答案
关于飞机库的建筑构造说法正确的是（）。
A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料 B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料 C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造 D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作，飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料 E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上
答案
关于飞机库的建筑构造，说法正确的是（）
A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃材料 B.飞机库大门及采光材料应采用不燃或难燃材料 C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃材料建造 D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃材料 E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙，当确需穿过时，应采用防火封堵材料将空隙填塞密实
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下列关于飞机库建筑构造的说法，正确的有（）。
关于飞机库的建筑构造说法正确的是( )。
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下列关于飞机库建筑构造的说法中，正确的有（）
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下列关于飞机库的建筑构造说法错误的是（）。
关于飞机库的防火设计，下列说法错误的是（）
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下列关于飞机库防火措施布置不正确的是（）
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