单选题

交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系是()

A. 外部成本=社会成本+私人成本
B. 私人成本=社会成本+外部成本
C. 外部成本=私人成本-社会成本
D. 社会成本=私人成本+外部成本

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单选题
交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系是()
A.外部成本=社会成本+私人成本 B.私人成本=社会成本+外部成本 C.外部成本=私人成本-社会成本 D.社会成本=私人成本+外部成本
答案
单选题
交通运输的负外部性导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表示为()
A.外部成本=私人成本+社会成本 B.外部成本=私人成本-社会成本 C.私人成本=社会成本/外部成本 D.社会成本=私人成本+外部成本
答案
单选题
交通运输的负外部性会导致社会成本的增加,社会成本、私人成本和外部成本的关系可以表述为()
A.社会成本等于外部成本 B.社会成本小于私人成本 C.社会成本小于外部成本 D.社会成本大于私人成本
答案
单选题
负外部性使得社会成本__私人成本,市场最优量____社会最优量()
A.大于 大于 B.大于 小于 C.小于 小于 D.小于 大于
答案
判断题
当存在负外部性时,厂商的私人成本高于社会成本。
A.对 B.错
答案
单选题
当存在负外部性时,厂商的私人成本高于社会成本。
A.正确 B.错误
答案
判断题
当存在负的外部性时,厂商的私人成本高于社会成本。
答案
判断题
在负的外部性情况下,私人成本低于外部的社会成本。(  )
答案
判断题
外部经济说明私人成本低于社会成本。( )
答案
单选题
交通运输的负外部性会导致()
A.社会成本减少 B.社会成本增加 C.变动成本减少 D.变动成本增加
答案
热门试题
社会成本、私人成本和外部成本之间的关系可以看作( )。 谁提出了边际社会成本和边际私人成本的概念,将社会成本与私人成本分开来考虑,并进一步提出了外部性概念。() 负外部性问题的根源在于私人成本小于社会成本,解决这个问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,通常采取的对策是( )。 负外部性问题的根源在于私人成本小于社会成本,解决这个问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,通常采取的对策是() 企业具有社会性,企业的私人成本也即是社会成本() 外部不经济的经济活动其私人成本大于社会成本。() 负外部性问题的根源在于私人成本小于社会成本,解决这个问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,通常采取的对策是(  )。 解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用,在可行的情况下,将全部社会成本施加给( )。 生产的外部经济说明生产者的私人成本低于社会成本() 当存在外部不经济时,私人成本与社会成本的差异是导致市场失灵的原因。() 交通运输供给负外部性包括(  )。 (2017年考题)负外部性问题的根源在于私人成本小于社会成本,解决这个问题的核心是使行为主体造成的社会成本内部化,通常采取的对策是()。 如果物品的生产不存在外部性成本,那么边际社会成本就等于边际私人成本。() 当社会成本大于私人成本时,会产生(  )。 交通运输外部成本可分为( )。 交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的()等对社会财富的扣除。 衡量交通运输的负外部性可用()概念 教育的社会成本与私人成本的差异表现在()。 外部效应引起私人成本与社会成本不一致,使得私人最优配置与社会最优配置偏离,而市场机制往往可以自主消除负外部性所带来的影响,因而促进了市场配置资源的有效性。( ) 外部效应引起私人成本与社会成本不一致,使得私人最优配置与社会最优配置偏离,而市场机制往往可以自主消除负外部性所带来的影响,因而促进了市场配置资源的有效性。( )
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