侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧。
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侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧。
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侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧
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风机在工作时的偏航： （1）对风：没有故障或者没有禁止对风的故障，风速大于对风风速，允许对风（）不允许对风。 （2）解缆：风速小于3m/s，偏航角度〉（）度，执行解缆，风速大于等于3m/s，偏航角度大于（）度，执行解缆 （3）侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧
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风机在工作时的偏航： （1）对风：没有故障或者没有禁止对风的故障，风速大于对风风速，允许对风。（）不允许对风。 （2）解缆：风速小于3m/s，偏航角度〉（）度，执行解缆，风速大于等于3m/s，偏航角度大于（）度，执行解缆 （3）侧风：如果发生需侧风故障，风机侧风，侧风方向向（）方向侧。
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有毒烟气必须向上（侧）风方向排放，同时疏散可能受到排出烟雾威胁的人员（正确答案：下（侧）风方向）（）
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车辆及人员集结点应选择在侧风方向（）
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当发生火灾时，位于进风侧时，要沿火焰相反方向撤离；位于回风侧时，尽快进入进风或微风巷道撤退（）
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CATⅡ地面侧风限制（）
侧风飞行操作要点。（）
火灾发生在矿井进风侧，可进行全矿反风条件是()。
自然风压的产生主要原因是进风侧与出风侧的温度不同。
90度侧风，湿跑道，B737-800的最大起飞/着陆侧风限制是（）
45度侧风，湿跑道，B737-300的最大起飞/着陆侧风限制是（）
自然风压的产生主要原因是；进风侧与出风侧的温度不同
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以直升机在逆风悬停中作3600右回转为例说明风的影响。直升机从悬停进入右回转，逆风变为左逆侧风，转到900变为左正侧风转过900后变为左顺侧风，到1800时变为顺风转过1800后变为右顺侧风，到2700时变为右正侧风转过2700后变为右逆侧风，到3600又回到逆风位置。下面哪幅图是错的（）
以直升机在逆风悬停中作3600右回转为例说明风的影响。直升机从悬停进入右回转，逆风变为左逆侧风，转到900变为左正侧风；转过900后变为左顺侧风，到1800时变为顺风；转过1800后变为右顺侧风，到2700时变为右正侧风；转过2700后变为右逆侧风，到3600又回到逆风位置。下面哪幅图是错的（）
火灾发生在进风侧是应（）控制风流。
NEO着陆的侧风限制
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