子午线轮胎比普通斜交轮胎附着性好，但成本高（）

现代轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 现代轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎（） 轮胎按结构分为斜交轮胎和子午线轮胎。 子午线轮胎虽比斜交线轮胎有较大的滚动阻力，但它抗磨能力强，耐冲击性能好，故子午线轮胎得到广泛使用。 子午线轮胎与斜交线轮胎相比，可节油（） 子午线轮胎滚动阻力系数比斜交胎（）。 子午线轮胎的耐磨性比普通轮胎好，行驶里程可增加（）以上。 轮胎的分类按结构分为子午线轮胎和斜交线轮胎。（） 子午线轮胎虽比斜交线轮胎有较大的滚动阻力，但它抗磨能力强，耐冲击性能好，故子午线轮胎仍得到广泛的使用。 子午线轮胎与普通斜交胎相比，具有（）的优点。 子午线轮胎与斜交轮胎相比，具有（）的特点。 子午线轮胎侧偏钢度比普通斜胶胎（） 子午线轮胎比普通轮胎侧向稳定性（） 子午线轮胎比普通轮胎具有（）的优点。 子午线轮胎和斜交轮胎不得装在同一轴上。 子午线轮胎和斜交轮胎不得装在同一轴上（） 轮胎按胎体结构不同，可分为斜交轮胎、子午线轮胎和（）。 子午线轮胎与普通车轮相比，具有耐磨性好、滚动阻力小、减振和附着性能好、质量轻、承载能力大等优点，故应用日益广泛。子午线轮胎与其他轮胎可以混装于同一辆车上（） 子午线轮胎与普通车轮相比，具有耐磨性好、滚动阻力小、减振和附着性能好、质量轻、承载能力大等优点，故应用日益广泛。子午线轮胎与其他轮胎可以混装于同一辆车上（） 子午线轮胎可以同斜交胎搭配使用。