单选题

铁心是变压器的磁路部分,为了(),铁心采用表面具有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。  

A. 增加磁阻,减小磁通
B. 减小磁阻,增加磁通
C. 减小涡流和磁滞损耗
D. 减小体积,减轻质量

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单选题
铁心是变压器的磁路部分,为了(),铁心采用表面具有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。  
A.增加磁阻,减小磁通 B.减小磁阻,增加磁通 C.减小涡流和磁滞损耗 D.减小体积,减轻质量
答案
判断题
拆卸变压器的铁心是比较困难的,因为变压器制造时铁心插得很紧,并与绕组一起浸渍绝缘漆。
答案
主观题
铁芯是变压器的磁路部分,为了铁芯采用表面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠加而成
答案
主观题
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高导磁率、厚度0.35mm或0.5mm,表面涂绝缘漆的()叠成。
答案
判断题
变压器的铁心是变压器的磁路部分。
A.对 B.错
答案
判断题
变压器的铁心是变压器的磁路部分.
答案
判断题
变压器的铁心是变压器的磁路部分()
答案
单选题
拆卸变压器的铁心是比较困难的,因为变压器制造时(),并与绕组一起浸渍绝缘漆。
A.铁心很重 B.铁心熔化 C.铁心插得很紧 D.铁心焊接在一起
答案
主观题
下列关于变压器铁心的说法中错误的是( )。: 为了减少铁心中的损耗,铁心用成块金属 铁心主要由铁心柱和铁轭构成 铁心是变压器的骨架 铁心构成变压器的磁路
答案
判断题
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。
答案
热门试题
为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成() 铁心是变压器最基本的组成部件之一,是变压器的磁路部分。 铁心是变压器最基本的组成部件之一,是变压器的磁路部分() 为了降低铁心中的,叠片间要互相绝缘,我国制造的变压器全部采用在叠片两面涂绝缘漆的方法() 电力变压器的铁心通常用两面涂有绝缘漆的薄硅钢片迭成,为的是() 变压器主要由铁心和绕组两部分组成,铁心构成磁路部分,绕组构成电路部分。() 变压器的铁心是变压器的()部分。 铁心既是变压器的磁路,又是套装绕组的骨架。() 如测得变压器铁心绝缘电阻很小或接近零,则表明铁心片间短路() 变压器的铁心既是变压器的磁路,又是器身的骨架,它由组成() 旋转变压器的定子铁心和转子铁心,采用()材料冲制、绝缘、叠装而成。 变压器的铁心既是变压器的磁路,又是器身的骨架,它由()和()组成。 为什么铁心要用电工钢片叠装而成?电工钢片表面为什么要涂绝缘漆? 为减小涡流带来的不良影响,铁心常采用涂有绝缘漆的叠制而成() 变压器的铁心采用叠片而非整体铁心的目的是(): 变压器铁心绝缘损坏会造成后果() 铁心是变压器的()路部分,绕组是变压器的()路部分。   变压器检修后铁心接地片插入深度应足够、且牢靠,其外露部分应包扎绝缘,防止铁心() 由于铁心需要接地因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响() 构成变压器铁心的部分有()
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