当控制中心ATS（含通道）故障时，可由ATS车站设备根据自动地进行所管辖范围内列车进路的控制（）

调度集中的控制中心在调度中心，被控制对象时沿线铁路的各个车站。 ATS系统是由（）设备组成 从给出的广播麦克风、报站器、机架内部测试、无线设备语音通道、总线语音、控制中心对车站广播这六种语音通道类型中，有（）不属于车站设备所具有的 列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。 运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员，核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。 取消进路作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认取消进路列车的（） 救援连挂列车运行作业中，ATS工作站权限站为车站时，车站值班员（行车）办理进路操作（） 列车替开作业中ATS工作站权限在中央时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监控替开列车按替开计划发车。 ATS怎么操作？ 什么是ATS？ 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS工作站及CCTV确认列车发车，监护列车运行。 基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统的基本构成包括系统管理中心、列车控制中心、车载设备、车站控制器等设备 当现场车站站务人员，发现车站管道爆管、漏水时，第一时间对讲机（电话）汇报（），值班站长（行值）确认后，应立即电话汇报控制中心，按故障报修流程进行故障报修，同时准备应急物资。 ATS子系统主要用于实现“地对车控制”。 当控制中心开关合闸失灵时应进行哪些检查？ 列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于开门状态。 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点。 集中站控制权转换作业中，车站值班员（行车）通过ATS中工作站确认集站控制权权限状态。 ATS有什么作用？ 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。