判断题

轴身是车轴中央部分,受力最大。

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韶山8型电力机车车轴分为轴径和、轮座和轴身三部分() 新制车轴轴身表面纵向发纹限度() 车轴轴身提高使用寿命最有效的措施是() 轴身横向裂纹深度大于mm时,车轴报废() 车轴弯曲时,可将弯曲处旋除,旋除后的轴身(包括轴中央部)尺寸允许比原型公称尺寸减少4mm() 中修机车车轴轴身、轴颈不得存在裂纹() 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到() 车轴轴身油漆累计脱落面积大于%时补漆修复() 车轴的对车轴强度影响最大,容易发展引起断轴事故() 车轴横裂纹对车轴强度影响最大,容易发展引起断轴事故() 轴荷重是指车轴所允许担负的最大重量。 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Raum() 二级修车轴轴身检修:车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于时,经打磨光滑,消除棱角后可继续使用() 车辆最大允许不应超过各车轴最大允许轴荷之和() 轴身擦伤限度圆弧部分≤0.5mm轴身≤1.0mm() 车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时,须将缺陷旋除,旋除后的轴身直径可比原型公称直径小() 轮对检修后,须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆() CRH1A型动车组车轴轴身擦伤深度的检修限度要求是() 盘形轮对车轴轴身碰上深度在2.0mm及以上时应() 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是车轴中央面的横截面。
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