V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角_________。

为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应()Ｖ带截面的楔角。 V带带轮的轮槽角()V带的楔角。   V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（） 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽槽角应Ｖ带截面的楔角 V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑（　　）。 因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角（） 普通V带两侧面的夹角为400,所以带轮轮槽角 Φ 为了保证v带与带轮的槽面很好的接触，则V带带轮的轮槽角: ≤40°|≥ 40°|＜40°|＞40° 普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减小而（） 为了使带与轮槽更好的接触，轮槽锲角角应V带截面的锲角（） 安装V带时，应先将V带套在大带轮槽中，然后套在小带轮上。 一般V带轮直径越小，所制轮槽楔角越大 V带轮槽的槽角应比V带的角略大（） 安装V带时，先将V带套在大轮槽中，然后套在小带轮上（） 安装V带时，应先将Ⅴ带套在大轮槽中，然后套在小带轮上（） 为了保证变形后的传动带的侧面与轮槽能很好地贴合，轮槽夹角必须比40°（） 为什么普通V带轮的轮槽角必须略小于40°？ 中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）选取V带型号的主要依据是带的紧边拉力。（2）V带传动中，带轮的轮槽楔角应大于40°，并且取标准值。 V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。