车体倾斜指车辆一侧或一端倾斜，一般是由于车体结构松弛，或装载偏重、集重、超重等所造成（）

车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）<，左右（两侧）<，对角<（） 车辆的车体一般由底架、车顶、端墙、地板、和组成 车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线（） 车体一般由底架、侧墙、端墙和等部分组成（） 铁路货车车体运用限度：车体倾斜（） 车体运用限度：车体倾斜≤75mm（） 一般车体承载结构的质量约占车辆自重的20%-25%（） 客车车体倾斜不准超过50mm,货车车体倾斜不准超过（） 轨道车辆的车体一般采用（）。 测量车体倾斜时可用两个吊线重锤，一个放到倾斜侧墙板上缘，一个放到倾斜侧侧梁的下缘，待吊锤垂直时，测得两线间的水平距离，即为该车倾斜的尺寸（） 旁承的用途是防止车辆过分倾斜而支撑车体。。 货车旁承的用途是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆能顺利通过曲线（） 汽车行驶中感觉车身倾斜，并且倾斜随行驶时间的延长而加重时，一般情况下是一侧轮胎（） 车体倾斜超过75mm车辆可以编入列车（） 车体倾斜超过规定限度的车辆不得编入列车（） 检查车体无倾斜，若倾斜严重则进行（） 车体倾斜尺寸应满足：左右（两端）<25mm（） 驾驶货车行驶中感到车身倾斜，并且倾斜随行驶时间的延长而加重时，一般情况下是一侧轮胎（） 车体倾斜有哪些害处？ 车体倾斜有哪些危害（）