判断题

车辆接近航空器作业时,应当使用制动和轮挡,时速不得超过50公里/小时。

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准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备停放区,航空器已加上轮挡及引擎关闭后,方能接近航空器作业。 保障车辆对接航空器后,应当处在制动状态,并设置轮挡。液压升降车辆或设备对接航空器时,应当在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业。 保障车辆对接航空器后,应当处在()状态,并使用轮挡或支撑脚。 保障车辆对接航空器的时速不得超过()KM/h 低能见度运行期间,进入机坪车辆时速不得超过()千米/小时,特种车辆接近航空器时,时速不得超过5千米/小时,引导车时速不得超过20千米/小时 车辆对接航空器后使用手刹即可,不需使用轮挡。 车辆对接航空器后使用手刹即可,不需使用轮挡() 在航空器活动区停靠航空器后不使用制动和轮挡的,其驾驶员将被处以() 所有特种车辆靠接航空器时有专人指挥、使用轮挡() 航空器(),服务车辆方可接近航空器作业 在航空器活动区行驶的车辆时速最高不得超过公里/小时() 特种作业车辆需倒车接近航空器时,必须有地面专业人员持轮挡协助指挥,在绝对确保安全的条件下,缓慢移动车辆接近航空器。行李平板车在红线区内严禁倒车。() 特种作业车辆需倒车接近航空器时,必须有地面专业人员持轮挡协助指挥,在绝对确保安全的条件下,缓慢移动车辆接近航空器。行李平板车在红线区内严禁倒车() 车辆、设备与航空器处于靠接状态时未使用制动或轮挡,扣除违规者控制区通行证分() 在航空器活动区行驶在环场路的车辆时速不得超过()公里 车辆和航空器处于停靠状态时,车辆应当使用() 在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆,除车辆正向对接航空器外,其它情况下不需使用轮挡。 在机位安全内进行保障作业的各类特种车辆,除车辆正向对接航空器外,其它情况下不需使用轮挡() 在机位安全*区内,各类特种车辆对接航空器过程中,时速不得超过()公里 靠接航空器作业时时速不应超过公里()
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