发动机点火系点火过早原因是（ ）
A. 触电间隙过大
B. 触电间隙过小
C. 电压过大
D. 电压过小
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发动机点火系点火过早原因是（ ）
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
发动机点火系点火过早的原因可能是（）。
A.分电器断电触点间隙太小 B.分电器固定螺钉松动 C.电压过高 D.分电器断电触点间隙太大
答案
发动机点火系点火过晚原因是（ ）
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
发动机点火系点火过早的现象为（）。
A.发动机不易启动 B.消声器声响沉闷 C.怠速运转不平稳，易熄火 D.行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
答案
发动机点火系点火时间过早，会引起发动机冷却系水温过高。（）
答案
发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。
A.分电器断电触点间隙过大 B.电压过低 C.分电器断电触点间隙过小 D.喷油量少
答案
点火过早，造成发动机动力损失的原因是（）。
A.混合气在工作行程开始不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧 B.混合气在工作行程开始不能及时燃烧，气体膨胀压力将于活塞运动方向相反 C.使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反 D.使混合气燃烧过早，活塞下行时混合气继续燃烧
答案
发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。
A.点火顺序错乱 B.点火能量强 C.电源电压高 D.以上均不对
答案
发动机加速时产生突爆的原因是有点火过早。
答案
发动机点火过早现象是发动机（）。
A.起动阻力大 B.化油器回火 C.单缸不工作 D.温度容易升高
答案
热门试题
下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因（）。
点火时间过早，会使发动机( )。
点火过早会使发动机（）
用启动机启动时，启动阻力大，发动机运转困难，说明点火系点火时间过早。（）
发动机点火过早故障现象之一是发动机（）
发动机点火系统，几套几个点火塞
发动机点火系点火过迟的现象为（）。
发动机点火系点火过迟的现象为（）
如果发动机点火过早，那么在加速时，发动机会有（）现象。
汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。
发动机点火系统用于（）
桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为( )电子点火系。
（）发动机没有点火系统
发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象。
如果发动机点火过早，那么在怠速运转时发动机有（）现象发生。
发动机点火时间或供油时间过早，会引起发动机产生过热现象（）
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是()。
发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。
每台发动机点火系统有（）套激励器和点火嘴
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