脉冲涡轮增压内燃机的低速扭矩特性比定压涡轮增压内燃机的差。

内燃机采用废气涡轮增压后，由于其热效率和机械效率的（），燃油消（）下降，内燃机的经济性得到改观。 内燃机采用废气涡轮增压后，由于其热效率和机械效率的（），燃油消（）下降，内燃机的经济性得到改观 对于内燃机，采用废气涡轮增压后，（）和（）显著提高，升功率增加，经济性得到改善。 内燃机按、增压式（） 车用增压内燃机有什么特点？P225定容增压和脉冲增压有何优缺点？ 废气涡轮增压低速增压效果差（） 试述内燃机增压后的优点？ 内燃机车柴油机型式四冲程、直列式、废气涡轮增压、空-空中冷（） 内燃机车柴油机型式二冲程、直列式、废气涡轮增压、空-空中冷（） 定压涡轮增压系统的特点有（） 机车柴油机采用定压、（）、脉冲转换三种基本涡轮增压系统 适用于各种内燃机的增压方式是（）。 东风4B型内燃机车柴油机的涡轮增压器由单级轴流式压气机和单级离心式涡轮组成（） 涡轮增压器按增压方式分类，废气涡轮增压器、、和复合式涡轮增压器（） 内燃机增压后进气量增加，因而大大增加了内燃机的功率，一般可增加（）。 内燃机增压后进气量增加，因而大大增加了内燃机的功率，一般可增加（） 按进气方式内燃机可分为增压和非增压两大类（） TSI230涡轮增压发动机最大扭矩（） 双涡轮增压具有两个涡轮增压器。 限制增加内燃机增压度提高的是（）负荷的加大。