单选题

行车时,当看不清前方100m处物体时,应开启前照灯。车速在30km/h以内,可使用近光灯,灯光应照出30m以外;车速超过30km/h时,应使用远光灯,灯光应照出100m以外()

A. 正确
B. 错误

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单选题
行车时,当看不清前方100m处物体时,应开启前照灯。车速在30km/h以内,可使用近光灯,灯光应照出30m以外;车速超过30km/h时,应使用远光灯,灯光应照出100m以外()
A.正确 B.错误
答案
单选题
遇有暴风、雨、雪、浓雾使行车人员距1000m看不清停车信号。距看不清注意或减速信号。距200m看不清调车手信号显示时,为恶劣天气()
A.500m B.450m C.400m D.350m
答案
判断题
遇有暴风、雨、雪、浓雾,致使行车人员距500m看不清列车信号,距400m看不清调车信号显示时为天气不良()
答案
判断题
在风、雨、雪、雾等复杂气象条件行车,遇前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越()
答案
单选题
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足100m,列车运行速度不应超过km/()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
单选题
关于近视眼,在不戴眼镜时看不清物体,这时物体成的像在眼睛(    )
A.视网膜上 B.视网膜前方 C.视网膜后方 D.以上都不对
答案
单选题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足100m时,列车运行速度分别不应超过km/h()
A.40 B.50 C.60 D.70
答案
单选题
夜间行驶应严格控制车速,正确使用灯光,严禁在行驶时开启后照灯()
A.正确 B.错误
答案
单选题
无论使用何种型号的前照灯检测仪,检测时,检测仪放在距前照灯前方1m处。
A.错误 B.正确
答案
单选题
风、雨、雪、雾等复杂气象条件,遇前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越。
A.路口示意线 B.停车让行线 C.减速让行线 D.人行横道线
答案
热门试题
风、雨、雪、雾等复杂气象条件,遇前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越。 风、雨、雷、雾等复杂气象条件,遇到前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越() 风、雨、雷、雾等复杂气象条件,遇到前车速度较低时,应开启前照灯,连续鸣喇叭迅速超越。( ) 能看清远处的物体,但看不清近处的物体,这是() 遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:(1)能见度小于200m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过60Km/h,与同车道前车保持100m以上的距离。(2)能见度小于100m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过40Km/h,与同车道前车保持50m以上的距离。(3)能见度小于50m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报 登山时遇到看不清路面的情况要() 雾天能见度低,看不清前方路况,应进入应急车道行驶相对安全。 模拟雨(雾)天行驶时,应同时开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。 模拟雨(雾)天行驶时,应同时开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯() 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气嘹望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当嘹望距离不足100m、50m、30m时,列车运行速度分别不应超过、嘹望距离不足5m时,驾驶员应立即停车。驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应停车确认,严禁臆测行车。(选择题)() 当看不清接柱极性时,判断蓄电池接柱的极性方法是()。 视力有限,看不清报纸大标题,但能辨认物体,视力评估是()。 前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物() 雾灯的开启与前照灯无关,即使前照灯不开启雾灯也能正常开启() 能见度小于100m时,车速不得超过km/h() 遇光线不足,看不清工作地点,行车工无法获得指挥信号时,不能进行起重作业() 驾驶员进入隧道时灯光的使用方法是()。①隧道前100m开启远光灯②进入隧道后关闭远光灯,开启近光灯③在照明条件不好的长隧道内,还应开启示廓灯、后位灯 因看不清物体,眼长时间进行调节,就易引起视疲劳。() 雾天行车时,应及时开启()灯 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气嘹望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当嘹望距离不足100m、50m、30m时,列车运行速度分别不应超过_km/h、_km/h、15km/h;嘹望距离不足5m时,驾驶员应立即停车。驾驶员无法看清信号机显示、道岔位置时,应停车确认,严禁腮测行车。(选择题)()
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