通用知识规定：登上电力机车顶部作业必须遵守机车停于整备线后，断开主断路器，降下受电弓，（ ）。

接触网的功能是通过与电力机车车顶部分的滑动接触将电能供给电力机车（或动车组）（） 直流电力机车采用了金属氧化物避雷器，该避雷器安装于机车顶部，主要用于机车的保护（） 电力机车、动车组运行途中确需登上机车顶部作业时，由司机（动车组列车为随车机械师通过司机）向车站值班员（列车调度员）提出申请（） 调车作业登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车 SS4G型电力机车采用了金属氧化物避雷器，该避雷器安装于机车顶部，主要用于机车的（ ）保护 HXD1型机车装有交流真空主断路器，安装在电力机车顶部，用于开断、接通电力机车25kV主电路，同时用于电力机车的过载、短路和接地保护。 国产HXD1型电力机车装有BTE25.04B高压接地开关，其安装在电力机车顶部，与断路器配套使用。 通用知识规定：凡机车停在接触网下，在未接到（ ）的停电命令和挂好接地线之前，严禁登上机车车顶。 需登上机车顶部检维修无线机车信号传输天线及馈线，应该在非电气化区段内进行，不用遵守其他规定（） 电力机车车顶检查作业安全注意事项有哪些？ 机车（轨道车）乘务员《安全操作规程》规定，天气不良时可以进行机车顶部作业。但有登高禁忌的人员不得到机车顶部作业（） 电力机车、动车组司机只有在接到供电调度员的允许登车顶处理车顶故障的命令后，方可登上车顶（） 电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（ ）线后方能进行。 担当电力机车乘务员，在区间内，因各种故障不能合主断路器时，任何情况下都不能登上机车顶部作业，要及时，确保人身安全和运输的畅通 检查机车顶部时，必须从顶窗上下，严禁攀爬机车侧门和从其他处所上下机车顶部（） 在接触网没有停电并接地的情况下，禁止登上内燃、电力机车和车辆的车顶上进行任何作业（） 电力机车必须在的条件下更换电力机车闸瓦，作业前必须按规定使用禁动牌进行防护（） 内燃、电力机车的起动单位基本阻力均取《机车乘务员通用知识》517题（） 电力机车在电力机车禁停标提示的禁停区域内不得长时间停留（） 登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车，设有便于上下车脚蹬的调车机车除外（）