如果监控从CTCS3级改变为CTCS2，RBC（）从RBC方面重建已关闭的ISDN连接

CTCS3级列控车载设备的工作模式共有种（） 在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（） CTCS3-300H列控车载系统工作在级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得监控列车运行（） 在CTCS3级的EoM（任务结束）流程中，车载向RBC发送通信会话结束消息（M159）后，RBC应向车载发送来确认通信会话结束（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，限速值为（） CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时待机、部分监控、完全监控模式分别可以进入哪些模式 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式限速值为km/h（） CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比，地面设备増加无线闭塞中心RBC、GSM-R无线通信网络（） CTCS3列车停车时，可通过运用状态转换（） CTCS系统由地面子系统和调度所子系统组成，根据系统配置按功能划分为5级（CTCS-O级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级、CTCS-4级）（） RBC是CTCS-3级列控系统的核心设备（） 在CTCS-2/3级区段的车站始发，开车选择CTCS-2级（）模式开车 中国大学MOOC: CTCS-3级列控系统中的地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统的需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。 CTCS-3级车载设备与RBC之间使用GSM-R交换信息，为了保证通信安全，CTCS-3级车载设备与RBC之间需要使用密钥（） 380D型车300S设备CTCS3逻辑由（）单元执行，而CTCS2逻辑（含轨道电路逻辑）由（）单元执行 GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时，按级行车（） CTCS-3级列控系统能监控（）运行 （）无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统核心 CRH380C（L）型动车组CTCS3的3级制动命令相当于制动手柄8级制动（）