先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（ ）mm。

先张法墩式台座的规定中，结构锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于（　　）mm。 事项一中,按规范要求挠度应不大于()mm。 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：160km/h客货共线铁路，端横梁应不大于3mm，中间横梁应不大于4mm（） 回答下列问题:事项1中,按规范要求挠度应不大于() mm。 先张法预制梁（板）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度应（） 先张法预制梁板施工中，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于( )。 先张法预制梁(板)承力台座由混凝土筑成,应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不 () 先张法预制梁板，多根钢筋同时张拉，并设定固定横梁和活动横梁。两种横梁的位置应（　　）。 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应不大于mm（） 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应不大于mm 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应（），中间横梁应不大于4mm。 160km/h客货共线铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应，中间横梁应不大于4mm 先张法预制梁板,由混凝土筑成的承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度应不（） 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应（），中间横梁应不大于5mm。 120km/h及以下重载铁路，钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度，端横梁应，中间横梁应不大于5mm 钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：120Km/h及以下的重载铁路，中间横梁应不大于mm（） 先张法预制梁板时,预应力筋张拉完毕后,与设计位置的偏差不得大于（）mm 构架式转向架的构架板母材裂纹：横梁下盖板不大于120mm、其他部位不大于150mm，侧梁下盖板不大于mm、其他部位不大于120mm时，焊修后补平形补强板，大于时更换（） 构架式转向架的构架板母材裂纹：横梁下盖板不大于mm、其他部位不大于150mm，侧梁下盖板不大于80mm、其他部位不大于120mm时，焊修后补平形补强板，大于时更换（）