单选题

无人值守或联合值守的变电所每天正常巡视不少于,每周进行夜间闭灯巡视1次()

A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 5次

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单选题
无人值守或联合值守的变电所每天正常巡视不少于,每周进行夜间闭灯巡视1次()
A.1次 B.2次 C.3次 D.5次
答案
单选题
有人值守的变电所,每次交接班前巡视1次,班中正常巡视不少于,每天应进行夜间闭灯巡视1次()
A.1次 B.2次 C.3次 D.5次
答案
单选题
牵引变电所日常巡视由值守人员负责,每天巡视应不少于()次,巡视时不得进行其它工作,并要认真填写记录
A.2 B.3 C.4
答案
主观题
人值守牵引变电所,值守人员应按规定对变电设备进行巡视检查。每天至少巡视__次,每周至少进行__次夜间熄灯巡视
答案
单选题
无人值守的分区所AT所接触网开关站现场巡视每月应不少于次()
A.3 B.1 C.2 D.4
答案
单选题
无人值守的分区所、AT所、接触网开关站现场巡视每月应不少于()次
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
无人值守的分区所、AT所、接触网开关站现场夜间巡视每季度不少于()次
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
牵引变电所值守人员可以单独巡视()
答案
单选题
高速铁路无人值守的分区所、AT所、接触网开关站现场巡视每月应不少于次()
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
答案
多选题
下列对无人值守的变电所的设备巡视周期的说法正确的有()
A.无人值守的变电所,每天巡视应不少于4次。 B.无人值守的变电所,每天巡视应不少于2次。 C.无人值守的变电所,每周至少进行1次熄灯巡视。 D.无人值守的变电所,每月至少进行1次熄灯巡视
答案
热门试题
无人值守牵引变电所房屋及设备钥匙() 高铁牵引变电所实行无人值班、有人值守方式,分区所、开闭所、AT所实行无人值班、无人值守方式() 无人或值守变电所由所属供电车间下辖的变电工区负责每__天至少巡视一次 有人值守的牵引变电所应建立蓄电池开路电压测量记录:由值守人员测试填写,每()不少于一次的原始记录 对于无人值守的变电站,通常每月巡视检查次数不得少于()次。 一般要求不少于2人同时进行变电所的巡视() 作业时牵引变电所工长或值守人员要() 值守的变电所每班两名__,值守人员昼夜在岗 无人值班的变电所,由巡视人员每天至少巡视次() 《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定:值守人员巡视时,要事先通知或另一值守人员。(安规第30条)() 例行巡视:一类变电站每2天不少于1次;二类变电站每天不少于1次;三类变电站每周不少于1次;四类变电站不少于1次() 变配电值守人员每班不少于() 牵引变电所和开闭所宜采用有人值守模式,值守人员负责监视() 牵引变电所值守,每班2人() 非专业人员进人变电所与带电设备距离不少于m 无人变电站熄灯巡视()应不少于1次() 牵引变电所和开闭所值守人员负责() 有人值守变电站每天()次,无人值守的110kV及以上变电站每月()次。 有人值守变电站每天()次,无人值守的110kV及以上变电站每月()次 有人值守的变电所至少为__变电所值班员
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