判断题

中包开浇时应确认中包翻板是否放下,防止坠落()

查看答案
该试题由用户935****21提供 查看答案人数:24748 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户935****21提供 查看答案人数:24749 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
操作中包车翻板时应确认翻板无脱焊、变形,翻板下方无人并注意站位() 大修包、中修包、小修包、备用包、隔炉包、精炼时间超过()分钟的钢水、倒包混合的钢水(包括回炉钢水)不得用于连铸开浇。 中包冲击砖整体上浮,大包立即,将中包浇完() 连铸时钢水从钢包浇到中间包,再从中间包浇到结晶器,浇注全程保护浇注,目的是防止钢水被()。 浇注时扇形包的翻包速度是()。 翻包参数加大表示翻包时间() 浇注20MnSi钢时,第一包开浇5分钟内中间包温度控制不低于1520℃。 通常,当中间包钢水达到高度时就可进行中间包开浇操作() 在浇钢中如何判断中包水口底部穿孔? 当钢水温度较低时,中间包开浇时间可提前,即在中包钢水小于中间包容量的1/4时就打开() 《劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后,要确认翻板是否卡牢,防止被翻板弹起打伤() 按16G101中关于折板的新规定,折板宽度小于__时,需与总包进行沟通确认 使用大、小修包精炼必须保证从出站到连铸开浇≤()分钟。 车门包边时在外板翻边处涂折边胶的主要作用是:()。 浇注20MnSi钢第一包开浇的温度控制在()℃ 原则上从中间包停止烘烤到钢包开浇的时间越短越好。 原则上从中间包停止烘烤到钢包开浇的时间越短越好。 浇注Z钢第一包的开浇温度控制在1580~1600℃() 在浇注过程中,同一规格的翻包倾翻速度是()。 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车淸除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切关注车门口旅客和站
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位