A380机型对桥时，遵循先对接（）、（）桥，之后再对接（）桥的原则

A380机型撤三桥时，一般遵循（）的原则 登机桥：原机位出港航班完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥（） A380机型撤三桥时，遵循先撤B桥，再撤A桥、C桥的原则。允许先撤A桥（随时注意A桥与B桥、C桥与B桥安全距离），确认轮位处于不易碰撞航空器的方向，向通道左后方撤出（）厘米以外，再调整轮位 客桥对接330-200机型时，对接时应注意（） A380对接操作C桥时，应使用右轮位靠近机门，随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于（）米 A380对接操作客桥服务工作根据实际情况可分为（） A380对接操作A桥对接时要注意躲避M1机门（）及（），并随时通过桥头侧窗观察（）之间的距离 客桥对接737机型时，桥头夹角为（）度 客桥对接过程中，应遵循“（）”的原则。 客桥对接过程中，应遵循（）的原则 A380机型对桥时，应使用右轮位靠近机门，随时观察C桥与机翼、发动机距离不得小于（）米 登机桥：原机位出港航班，C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、120、分钟完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥（） 对接转载机桥部溜槽时，桥部开始是（） 对接转载机桥部溜槽时，桥部结束属（） 客桥对接A340机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 客桥对接A330机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。 客桥对接A330机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 当两桥目测间距小于（）厘米时，B桥不对接飞机，以免两桥相撞 A380机型撤C桥后，等航空器拖出机位至滑行线并（）后，再将C桥移回长期停泊框 客桥对接航空器规定中，运行操作员操作应遵循（）的原则，严禁反轮位操作对桥