判断题

( ) 中间站利用本务机车去岔线取送车时必须按1:5的比例接通软管并进行自动制动机简略试验。

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判断题
( ) 中间站利用本务机车去岔线取送车时必须按1:5的比例接通软管并进行自动制动机简略试验。
答案
单选题
中间站利用本务机车去岔线取送车时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
A.对 B.错
答案
单选题
中间站利用本务机车去岔线取送车或在超过坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
A.2.5‰ B.5‰ C.6‰ D.6.5‰
答案
单选题
《行规》规定利用本务机车去岔线取送车时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
A.中间站 B.区段站 C.编组站 D.尽头式车站
答案
单选题
单机挂车岔线取送车及调车作业中间站利用本务机调车手推调车车辆防溜规定中的坡度系指该线()的()
A.线路平均坡度 B.线路实际坡度 C.线路换算坡度 D.线路预计坡度
答案
单选题
单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、手推调车、车辆防溜规定中的坡道系指该线(股道)的线路坡度()
A.实际 B.计算 C.理论 D.比例
答案
判断题
单机挂车、岔线取送车及调车作业、中间站利用本务机调车、手推调车、车辆防溜规定中的坡道系指该线(股道)的线路平均坡度()
答案
单选题
中间站利用本务机车去取送车或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
A.岔线 B.专用线 C.段管线 D.货场
答案
判断题
中间站利用本务机车调车时,不得口头变更计划()
答案
单选题
中间站利用本务机车调车,应使用()
A.调车作业通知 B.调车作业通计划 C.附有示意图的调车作业通知单(示意图可另附) D.附有示意图的调车作业通知单
答案
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时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)() 中间站利用本务机车调车时,变更计划须用布置 中间站利用本务机车调车作业有何规定? 中间站利用本务机车调车,应使用调车作业计划() 利用到发线中间岔接发列车时,须确认中间岔位置正确并锁闭() 中间站利用本务机车调车时,应使用( )的调车作业通知单。 中间站利用本务机车调车时,作业前,应使LKJ处于工作状态() 中间站利用本务机车调车时,作业前应使监控装置处于状态() 中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单 去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业,不能事先检查时,入线前必须 中间站利用本务机车调车作业的规定是什么 变更计划不超过( )钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。 区间岔线取送车作业,须连结部分软管,进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站,必须确认取送车整列到达。 中间站利用本务机车调车口头变更计划不准超过3钩() ( ) 中间站利用本务机车调车作业变更计划时,可以不用停车重新编制计划。( ) 变更计划不超过钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)() 中间站利用本务机车调车时一批作业计划不超过三钩时,亦应填写本务机车调车作业通知单() 中间站利用本务机车调车作业时,无论钩数多少,必须停止作业,但可以不用重新编制调车计划() 中间站利用本务机车调车时,只变更调车作业计划一钩可以口头布置() 中间站利用本务机车调车时,仅变更调车作业计划一钩,以方式布置()
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