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道岔导曲线下股高于上股的限值:作业验收为,计划维修为,临时补修为

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导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0。 导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为mm 导曲线下股高于上股的限值:计划维修为3mm。 道岔导曲线下股高于上股的限值有哪些 道岔导曲线下股高于上股的限值:经常保养为() 高铁道岔导曲线下股高于上股的限值:1/18及以上道岔作业验收为2mm() 道岔导曲线下股高于上股限值,临时补修管理值为mm() 道岔导曲线下股高于上股的限值,临时补修管理值为() 道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为,经常保养为2mm,临时补修为3mm() 道岔导曲线下股高于上股限值,作业验收为0mm,经常保养为2mm,临时补修为() 200km/h~250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为() 道岔导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为mm,经常保养为mm,临时补修为mm() 《修规》规定,道岔导曲线下股高于上股的限值,经常保养为mm() 道岔导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为3mm() 导曲线下股高于上股限值,作业验收为__mm,经常保养为__mm,临时补修为__mm 导曲线下股高于上股限值,作业验收为mm,经常保养为mm,临时补休为mm() 导曲线下股高于上股的限值:作业验收为__,经常保养为__mm,临时补修为__mm() 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为3mm() 在道岔静态检查中,导曲线下股高于上股的临时补修限值为()mm。 200~250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值:12号道岔作业验收为mm,经常保养为mm,临时补修为mm
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