单选题

机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任()

A. 正确
B. 错误

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单选题
机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任()
A.正确 B.错误
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判断题
因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任()
答案
单选题
《事规》对车钩事故的责任判定,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()
A.机务单位责任 B.机车车辆配属或定检单位责任 C.制造单位责任 D.工务部门
答案
单选题
因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定责任()
A.制造单位 B.司机 C.车辆部门 D.列车检查人员
答案
判断题
因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任()
答案
多选题
机车车辆车钩出现超标的等铸造缺陷定制造单位责任()
A.砂眼 B.断裂 C.夹渣 D.气孔
答案
判断题
因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任,断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任()
答案
判断题
因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外),断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任()
答案
判断题
气孔、砂眼、夹渣是铸件最常见的铸造缺陷。
答案
判断题
气孔、砂眼、夹渣是铸件最常见的铸造缺陷()
答案
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铸件中最常见的铸造缺陷是()。①气孔②砂眼③裂纹④夹渣 铸造缺陷如夹渣、气孔等也可以造成裂纹() 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(  )等。 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超标、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及(  )等 渣气孔、砂眼等属于孔洞类缺陷。 渣气孔、砂眼等属于孔洞类缺陷() 造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落以及( )等。 机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、机车车辆走行部构件或轮对限度超A、线路及道岔限度超标、线路断轨胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及()等。 __用于架修机机车车辆时架起机车车辆车体,推出转向架 机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断 轨胀轨,线路上有异物侵限等,容易导致机车车辆发生( )事故。 铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标,车辆装载货物超限或坠落以及( )等 对由于焊缝上或管上存在砂眼、气孔、夹渣等缺陷而造成泄漏的蒸汽管道,焊前对泄漏气的处理宜采用()。 钢轨直接承受来自机车车辆车轮的和冲击() 机车车辆系指铁路机车、客车、货车、、动车组及各类等,以下简称机车车辆 架车机由__台合成一组,在架修机车车辆时架起机车车辆车体,推出转向架 车辆在曲线上的偏倚量过大时,则有可能超过机车车辆限界,并使车钩互相摩擦,可能引起车钩自动分离,或出现不能摘钩等现象() 架车机由3台合成一组,在架修机车车辆时架起机车车辆车体,推出转向架() 圆形缺陷:长宽比不大于()的气孔、夹渣和夹钨等缺陷 不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业显示__灯光 下列机车车辆中,超出机车车辆限界的是()。
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