多选题

关于我国航空业务的叙述,正确的有( )。

A. 民航运输主要有三种飞行形式,班期飞行、加班飞行和包机飞行
B. 国际航班编号是由航空公司的二字英文代码和四位阿拉伯数字组成
C. 代码共享是指一家航空公司的航班号(代码)可以用在另一家航空公司的航班上
D. 2008年10月16日,国际上开始实行电子机票,我国从2009年6月1日起停止发售纸质机票
E. 按乘客年龄分为成人票、儿童票和婴儿票

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多选题
关于我国航空业务的叙述,正确的有( )。
A.民航运输主要有三种飞行形式,班期飞行、加班飞行和包机飞行 B.国际航班编号是由航空公司的二字英文代码和四位阿拉伯数字组成 C.代码共享是指一家航空公司的航班号(代码)可以用在另一家航空公司的航班上 D.2008年10月16日,国际上开始实行电子机票,我国从2009年6月1日起停止发售纸质机票 E.按乘客年龄分为成人票、儿童票和婴儿票
答案
单选题
下列关于我国航空租赁发展原因说法错误的是()。
A.飞机租赁提供了新型的融资手段,较大程度导航缓解了我国民航购机资金严重不足的困境 B.飞机租赁市场出现了有利条件,大量资金投入到飞机租赁市场 C.我国对飞机租赁给予政策上的支持 D.我国对飞机租赁关税及增值税的加征
答案
单选题
以下哪些不属于我国航空管理区域()。
A.华东管理局 B.东北管理局 C.广州管理局 D.乌鲁木齐管理局
答案
单选题
以下哪些不属于我国航空管理区域()
A.华东管理局、华北管理局 B.东北管理局、华南管理局 C.广州管理局、济南管理局 D.乌鲁木齐管理局、中南管理局
答案
单选题
下列关于我国航天事业的说法,正确的是()
A.中国第一位进入太空的人是聂海胜 B.“神舟十一号”载人飞船上有两名航天员 C.中国第一位女航天员搭乘的是“神舟六号”载人飞船 D.我国第一次多人飞天任务是“神舟九号”飞船
答案
单选题
关于我国航路设计准则中,描述不正确的是()
A.我国标准的航路宽度通常是标称航迹两侧各10km B.我国航路的保护区宽度根据导航台类型及距离导航台的距离有关 C.我国航路的保护区宽度为标称航迹两侧各25km D.我国航路的保护区只有主区,没有副区
答案
多选题
下列关于我国航天科学知识的说法,正确的是( )。
A.中国运载火箭主要以“长征”系列命名 B.中国载人飞船主要以“神舟”系列命名 C.中国探月工程主要以“嫦娥”系列命名 D.中国载人空间站主要以“天舟”系列命名
答案
多选题
下列关于我国航天科学知识的说法正确的有()
A.中国运载火箭主要以“长征”系列命名 B.中国载人飞船主要以“天舟”系列命名 C.中国探月工程主要以“嫦娥”系列命名 D.中国载人空间站主要以“天舟”系列命名
答案
单选题
关于我国航天史,下列表述不正确的是( )。
A.1970年,我国第一颗人造卫星“东方红1号”成功升空 B.2003年,我国嫦娥一号成功奔月 C.2008年,“神舟七号”搭载三名宇航员进入太空,翟志刚完成首次出舱行走 D.2011年,“神舟八号”飞船与“天宫一号”成功对接
答案
多选题
国际航空业务权主要包括()
A.不降停而飞越领土的权利 B.非商业性降停权利 C.卸下来自民用航空器所属国家的旅客、货物和邮件的权利 D.装卸前往或者来自任何其他缔约国领土的旅客、货物和邮件的权利
答案
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