在从动件运动规律不变的情况下,若缩小凸轮基圆半径,则压力角______.

在滚子从动件盘形凸轮机构设计中，为避免因凸轮的实际廓线变尖和交叉而引起从动件运动规律失真，滚子半径应 凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径，必要时还可以选择较大的基圆半径。 设计一直动从动件盘形凸轮，当凸轮转速及从动件运动规律V=V（S）不变时，若最大压力角由40度减小到20度时，则凸轮尺寸会（） 在其他条件不变的情况下，压力角a越大，基圆半径rb越小，即凸轮的尺寸越[填空1]。 基圆半径越大，直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角越小（） 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是（）上的最小向径 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在（）轮廓线上度量的 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将 当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以 凸轮机构推程的压力角（） 设计凸轮机构，当凸轮角速度和从动件运动规律已知时，则()。 设计凸轮轮廓时，若基圆半径取得越大，则机构压力角（） 当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以()凸轮机构推程的压力角。 对于滚子从动件盘形凸轮机构来说，凸轮的基圆半径通常是指凸轮实际轮廓线的最小向径（） 凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的有关（） 凸轮机构的从动件运动规律与凸轮的( )有关 凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（） 当凸轮机构的从动件选用摆线运动规律时，其从动件的运动（） 从动件的运动规律决定了凸轮的（） 凸轮的决定从动件预定的运动规律（） 从动件的运动规律决定了凸轮的（） 凸轮的决定了从动件的运动规律