非法干扰处置原则（）
A. 安全第一 、统一指挥
B. 适时果断处置
C. 力争在地面处置、 力争在境内处置
D. 机长有最后处置权
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非法干扰处置原则（）
A.安全第一 、统一指挥 B.适时果断处置 C.力争在地面处置、 力争在境内处置 D.机长有最后处置权
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处置非法干扰行为的原则（）
A.确保航空器及所载人员生命财产安全 B.及时控制事态发展，防止矛盾激化 C.机长对航空器有最后处置权 D.以上都对
答案
非法干扰行为处置原则正确的是（）
A.教育与处罚相结合 B.确定性质 C.空地配合 D.以上都是
答案
以下哪个不是非法干扰的处置原则？（）
A.安全第一 B.统一指挥 C.地面处置 D.避免谈判
答案
非法干扰处置基本原则不包括（）
A.安全第一 B.统一指挥 C.适时果断处置 D.机上处理，机下控制
答案
非法干扰处置原则以下说法正确的是（）
A.寻找乘务长制止 B.确定性质，区别处置 C.机上机下控制处理 D.教育与处罚相结合
答案
对于非法干扰行为处置原则，下列说法正确的是（）
A.确过性质区别处置，保密性原则 B.安全第一，适时果断处置，力争在地面处置 C.力争境内处置，谈判始终优先于使用武力 D.以上全是
答案
确定性质，区别处置是非法干扰处置基本原则之一（）
答案
航空器非法干扰的处置原则为“假信息按真信息处理”，主要处置主体为（）
A.厦门机场安护部 B.厦门机场应急救援工作领导小组 C.公安机关 D.市政府办公厅
答案
处置非法干扰事件的证人证言包括（）
A.证人身份基本情况 B.证人述说的事件经过情况 C.证人在事件过程中所处具体 位置 D.证人的联系方法
答案
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非法干扰处置过程中，客舱机组应迅速、持续的将非法干扰行为的信息报告机长。
处置非法干扰行为所必须的法定依据是（）
处置非法干扰行为时，应特别加强对处置现场的控制
处置非法干扰行为时，应特别加强对处置现场的控制（）
机上非法干扰行为的处置措施主要包括（）等
一般非法干扰处置措施描述错误的是
一般非法干扰处置措施描述错误的是（）
处置非法干扰案（事）件时，应特别加强（）
机长对机上发生的非法干扰事件处置负责任（）
对于机上非法干扰行为的处置，机组人员应在下，共同制定处置方案（）
非法干扰处置方案内容包括：处置措施，人员分工，行动时机，行动位置，处置后的控制等。
当情况紧急，来不及打开执勤记录仪，需要制止非法干扰行为时，应坚持“处置优先”的原则（）
冲击驾驶舱行为适用于机上非法干扰处置程序。
处置非法干扰行为的措施主要包括谈判、武力解决等
下列属于处置非法干扰行为时可利用的资源的有。;（）
冲击驾驶舱行为适用于机上非法干扰处置程序（）
在处置非法干扰行为中，地面公安机关的职责是（）
飞机在飞行中出现下列严重危害飞行安全的行为时，应严格按照《应急反应手册》“非法干扰航空器处置预案”、《厦航机组非法干扰应急处置预案》等处置程序立（）
机上非法干扰行为的处置措施主要包括谈判、武力解决等。
对于机上非法干扰行为的处置，谈判时主要使用（）刺激对方
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