车轴轴身旋除后的轴身直径可比原型公称直径小（）mm

轴颈公称直径比原型公称直径小的等级车轴组装后在轴端标记的日期和组装单位下面刻打D1标记（） P63型轴磨耗后轴身直径小于（）时需更换。 RE2A型及RE2B型车轴轴身直径分别为mm（） 等级车轴降一级时直径较原型小mm（） CRH1型动车组拖车车轴轴身擦伤后打磨修复的允许最小直径mm（） CRH1型动车组动车车轴轴身擦伤后打磨修复的允许最小直径mm（） 车轴（轴身除外）各部位须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用（） 检修车轴（轴身除外）各部位纵向裂纹须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认时，其直径符合规定限度者可使用（） CRH380A动车组轮对轴身修复后，轴身直径不低于mm（） 轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身，直径符合规定限度者可使用（） 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到（） 车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Raum（） 货车标准轮对车轮原型公称直径为mm（） 轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用（） 轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 卷取机芯轴公称直径为（）mm。 炉身直径为10000mm（） 开卷机芯轴的公称直径为（）mm 车轮轴座比原型公称直径的变化量为mm（） 测量轴颈直径时，尺身平面须与车轴中心线垂直。