单选题

何时接通APU引气,以避免发动机废气进入空调系统()

A. 不需要APU引气
B. 即将关车时
C. 关车后

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单选题
何时接通APU引气,以避免发动机废气进入空调系统()
A.不需要APU引气 B.即将关车时 C.关车后
答案
单选题
开车后APU引气关断是为了防止发动机排出的废气进入空调系统吗()
A.是; B.不是;
答案
单选题
系统-气源APU引气较发动机引气具有优先权,请问在下列何种情况下,APU引气接通,2发发动机引气活门会保持打开?()
A.1发引气关闭 B.交输活门关闭 C.组件流量高流量 D.2发发动机防冰开
答案
单选题
APU引气活门由空调面板上的APU引气电门控制。当电门在接通位时,若APU转速>95%,由APU供气,交输引气活门自动,发动机引气自动()
A.打开,打开 B.打开,关断 C.关断,打开
答案
单选题
如果APU引气接通且交输引气活门关断,发动机引气活门__保持打开()
A.1 B.2 C.1+2
答案
单选题
APU引气活门由空调面板上的APU引气电门控制。当电门在接通位时,若APU转速>95%,由APU供气,交叉供气活门自动,发动机引气自动()
A.打开,关断 B.打开,打开 C.关断,打开
答案
多选题
两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在“AUTO”位,组件何时提供高流量?()
A.地面时 B.空中时 C.襟翼收上单组件工作
答案
单选题
当使用APU引气时,发动机引气活门()
A.不受影响 B.部分关闭 C.关闭
答案
多选题
当APU工作,两个发动机引气电门关且APU引气电门开,空调组件电门在“AUTO”位,&一个组件失效时,组件何时提供高流量?()
A.地面时 B.空中时 C.襟翼收上单组件工作
答案
单选题
在用外接气源启动发动机时,APU引气电门、PACK、发动机引气的构型是()
A.APU引气电门、PACK的构型是OFF,所有发动机引气的构型是ON B.APU引气电门的构型是ON,PACK、所有发动机引气的构型是OFF C.APU引气电门和所有发动机引气的构型是OFF、PACK的构型是ON D.APU引气电门、pack、所有发动机引气的构型都是OFF
答案
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