单选题

检查驱动桥内的润滑油面,应维持在油面检视螺孔(),不足时添加

A. 下边缘以上
B. 以下
C. 上边缘以上

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单选题
检查驱动桥内的润滑油面,应维持在油面检视螺孔(),不足时添加
A.下边缘以上 B.以下 C.上边缘以上
答案
单选题
汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口下沿mm处()
A.0~30 B.0~25 C.0~15 D.0~20
答案
单选题
汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口()0~15mm处。
A.上沿 B.下沿 C.中间向下 D.中间向上
答案
单选题
转向器、变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口下沿之上()mm
A.0~10 B.0~15 C.10~15
答案
单选题
转向器、变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口下沿之上()mm。
A.0~10 B.0~15 C.10~15
答案
单选题
从()内的油面高度指示牌可以检查润滑油的油面高度
A.进给箱 B.齿轮箱 C.减速箱 D.主轴箱
答案
单选题
一级维护竣工检验技术要求中:转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿()处,通风孔应畅通;变速器、减速器的凸缘螺母紧固可靠。
A.15~25mm B.0~25mm C.0~15mm D.20mm
答案
判断题
处理减速箱因减速箱内润滑油过多而漏油故障的方法是:放掉减速箱内多余的润滑油,即打开放油孔将多余的润滑油放出,箱内的油面应在油面检视孔的1/3~2/3部位之间即可()
答案
单选题
前、后桥的油面检视孔和加油孔在桥壳,放油孔在桥壳,通气塞在桥壳()
A.后盖上 上部 下部 B.侧边上 上部 下部 C.后盖上 下部 上部
答案
判断题
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答案
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