在装饰施工放线时，我们根据基准点线引出横纵控制线和1m线后，可以马上废除原始移交的基准点线。

在做基准点线移交时，哪些基准点（线）需要做书面移交（ ）。 装饰放线前期，不参与移交基准点（线）单位有（ ）。 在做基准点线移交时，下列选项中需要做书面移交的基准点（线）（） 在装饰放线前期，下面哪些基准点（线）不需要书面移交。（ ）。 在装饰施工中，移交基准点（线）时，不需要书面手续。 在装饰放线时，放线只需要在地面上放出控制线即可。 监理工程师应对从基准点引出的工程控制桩进行复测，对施工放线的重点桩位100%复测，其他桩位不低于（）抽测。 设备基础定位放线可依据（ ）图和有关建筑物的轴线、边缘线及标高线，划定安装基准线和基准点。 根据基准点功用不同，基准分为（）基准和工艺基准。 安装标高基准点时，相邻安装基准点高差应在（） mm以内。 安装标高基准点在设置时,相邻安装基准点高差应在（）mm以内 安装标高基准点时，采用钢制标高基准点，应是靠近设备（）便于测量处 在进行飞机载平计算时需要使用到基准点，基准点是指（）。 施工放线过程中需要共同移交基准点位，不一定都需要办理书面手续。（ ） 高度表基准点一般设在机场基准点（） 在施工现场沉降影响范围之外，布设（）基准点为该工程临近建筑物沉降监测基准点 需要长期保留的基准线和基准点，则设置永久中心标版和永久基准点，最好采用（ ）制作。 设备标高一般为相对标高。设备标高基准点一般分为临时基准点和永久基准点，对一些大型、重型设备而言，永久基准点也应作为沉降观测点使用。() 在装饰施工中，遇到机场、高铁站等大空间放线时，因为东、西、南、北跨距长，我们可以分成小区域进行放线，不需要考虑放多条通长控制线。 根据《标准施工招标文件》规定，发包人应对提供的测量基准点、基准线和水准点及其书面资料的（）负责