动车组普通车窗窗玻璃一般采用（）

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速120km/h运行（） 成都地铁车辆的车窗玻璃采用玻璃（） CRH2A统型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效时，限速为（） 动车组车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时，限速200km/h运行（） CRH380A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速km/h运行（） CRH6A型动车组车窗玻璃破损或车辆密封失效时限速120km/h（） CRH380B型动车组车窗玻璃破损导致车辆密封失效，限速120km/h（） 车窗玻璃不允许使用普通平板玻璃替代，只允许使用 电动车窗电动机一般采用（）电动机，可以通过改变电流方向实现双向旋转，来控制车窗玻璃的升降。 CRH380B型动车组三/四级修司机室旋转车窗玻璃有时更换 以下哪个车型的前排车窗玻璃采用双层夹胶玻璃（） 遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打，需停车检查或处理后，列车长应()。 CRH380A型动车组车窗玻璃为谒色平面多层能够吸收紫外线的强化玻璃，能够抵抗内外压 动车组冰雪天气行车,车窗玻璃被击打集中在重联动车组后组车运行方向最后4辆车（） CRH2A统型动车组一级检修作业,车窗玻璃无裂纹或击碎点，如裂纹大于，需进行更换（） CRH1A-A型动车组车窗玻璃破损仅允许通过目视及触摸方式确认玻璃破损状态，不允许敲击或者按压（） 密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用连挂（） 动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速()运行。 一般建筑玻璃和单层窗玻璃构件的试样，均采用（）玻璃的切片。 西门了公司的802S数控系统安装在普通车床中，一般进给系统采用伺服系统（）