运营时刻表中各车厂出厂的第（）列客车及其它非运营时刻表计划列车应在出厂信号机前一度停车，用车载无线电台或800M无线便携台与行调核实运行有关事项，确认信号机开放正确后方可动车。

下列那些是运营时刻表的定义（） 运营期间ATS不可增加的时刻表（） 运营时刻表是指列车从（）的集合 《运营时刻表》是行车组织工作的基础，《运营时刻表》以运作命令或行调口头命令的形式发布执行（） 对TS时刻表也可以在列车投入运营前，在时刻表编辑工作站上进行编辑（） 根据《运营时刻表》距离倒计时关闭车门（） 列车严格按照《运营时刻表》的时间，均不得 是生成离线时刻表（基本时刻表）和编辑运行时刻表（实际时刻表）的操作员控制台（） 是生成离线时刻表（基本时刻表）和编辑运行时刻表（实际时刻表）的cao作员控制台（） 运营时刻表中无规定又未得到行调命令，司机不得驾驶客车通过车站（） 接车司机按《运营时刻表》，提前至接车位置（） 司机必须严格遵照运营时刻表规定的时间按行车（） 运营时刻表是列车在车站各种时刻的集合，由列车运行图生成（） 原则上《运营时刻表》中的第一列客车出段前30min，各车站和车辆段，停车场必须完成运营前检查或准备工作并向OCC报告（） 司机严格按照行调命令，根据运营时刻表掌握各站（） 正线接车时，司机按《运营时刻表》，提前至接车位置（） 当前时刻表还处于激活状态时可以分配时刻表（） 《运营时刻表》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《运营时刻表》的规定组织本部门的工作（） 电客车晚点统计方法：比照《运营时刻表》单程每列晚点2min以下为正点，2min及以上为晚点() 客车出入段/场组织:为确保运营安全和按图（时刻表）出厂要求，在客车批量出厂前（同一路径两列及以上），需排列出厂信号机至转换轨进路（）