专项检修须纳入生产计划管理，要根据检修项目的劳动强度及作业时间合理编制专项检修计划，并落实到日班作业计划，明确等（）

在指定制冷设备检修计划时，要根据不同的（）确定不同的检修内容。 生产计划管理须符合SMART法则，其中A代表（） 车辆段调度须加强货车在段检修组织管理，掌握生产进度，督促有关部门、车间兑现检修计划（） 体力劳动强度分级是我国制定的劳动保护工作科学管理的一项基础标准，是确定体力劳动强度大小的根据。应用这一标准，可以明确工人体力劳动强度的重点工种或工序，以便有重点、有计划地减轻工人的体力劳动强度，提高劳动生产率。下列关于体力劳动强度分级正确的是（）。 生产计划管理须符合SMART法则，其中S代表（） 生产计划管理须符合SMART法则，其中M代表（） 生产计划管理须符合SMART法则，其中R代（） 生产计划管理须符合SMART法则，其中T代表（） 车场调度根据当日《列车运行图》和《车辆中心检修车间日生产计划》负责编制（） 停电试验计划统一纳入检修计划，按照（）管理通用细则执行 《广西电网有限责任公司综合停电管理细则》：生产计划管理：是根据检修、抢修、试验、检验、消缺、维护、验收、巡视等工作的编制年月周（日）计划（） 非计划检修是指未纳入月度检修计划的，或者未按照规定时间提交检修申请的设备检修。非计划检修包括（） 生产计划及调度管理系统应具有生产计划及管理功能，可根据企业ERP数据实现生产计划排产（） 劳动强度指数是区分体力劳动强度等级的指标，指数大反映劳动强度大，指数小反映劳动强度小。体力劳动强度按大小分为4级，其中劳动强度指数小于15时，劳动强度级别是（） 停电试验计划统一纳入检修计划，按照变电管理通用细则执行（） 客车检修作业时，应对超期的单车专项检修项目及车列专项检修项目一并实施（） 在集团公司管内异地动车所存放时，根据存放地动车所的检修生产计划进行（） 动车（车辆）段动车调度具有参与编制动车组高级检修建议计划、组织落实高级检修动车组跨局回送计划、编制动车组在段高级检修生产计划的职责（） 生产计划部的主要职责：生产计划、项目计划、物资、固资、计量管理及等工作（） 停电试验计划统一纳入（）计划，按照变电检修管理通用细则执行