从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。①保向宽度；②岸壁效应；③船间效应；④是否需要拖船协助

“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指：（） “只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”是指（） 狭水道是指，因而给通过该水域船舶操纵带来各种影响的水域（） 从船舶操纵性角度来看，尾倾的船舶，则其（） 狭水道定义：水深可供船舶安全航行的水域，其水面宽度少于（）海里 当船舶的中纵剖面垂直于水平面而基平面却不平行于水平面时的浮态是纵倾。（） 当船舶的中纵剖面垂直于水平面而基平面却不平行于水平面时的浮态是纵倾（） 狭水道是指（），因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。 船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括。①海水密度变化；②主机冷却水进口；③浅水域船舶的操纵性能变化（） 船舶在浅水域航行时， 确定富余水深应考虑的因素包括：Ⅰ海水密度变化；Ⅱ主机冷却水进口；Ⅲ浅水域船舶的操纵性能变化。 除航道部门设立的航标外，还应根据施工水域内的实际情况（），保障船舶安全航行。 水上船舶运输企业按船舶航次、航行水域不同分为（）。 舵是船舶操纵装置，对于船舶的作用主要是控制船舶的航行速度（） 船舶在航道内航行，应尽可能的靠近航道（） 船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、横倾。（） 船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、横倾（） 当船舶航行在环行航道区域时，应（）。 船舶在航道中航行，岸吸力的大小：（） 当船舶航行在环形航道区域时，应（） 根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（）Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度