润滑油温度上升的处理措施是（）。
A. 启用油加热器
B. 调小冷却水阀门开度
C. 调小轴瓦间隙
D. 消除油冷器管束污垢层
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润滑油温度上升的处理措施是（）。
A.启用油加热器 B.调小冷却水阀门开度 C.调小轴瓦间隙 D.消除油冷器管束污垢层
答案
润滑油温度上升的处理措施不正确的是（）
A.启用油加热器 B.调大冷却水阀门开度 C.调大轴瓦间隙 D.消除油冷器管束污垢层
答案
润滑油温度下降的处理措施正确的是（）
A.调小冷却水量 B.调大冷却水阀门开度 C.调大轴瓦间隙 D.消除油冷器管束污垢层
答案
下列不是离心式压缩机润滑油温度上升或下降的原因的是（）
A.油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，润滑油的热量不能及时被水带走 B.润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态 C.轴瓦间隙过大，或者巴氏合金脱落，摩擦严重，并产生大量热量 D.油冷器管束结垢严重，冷却效果很差，润滑油的热量无法及时带走
答案
润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。
A.降低循环冷却水水温 B.减小油箱润滑油液面 C.调节润滑油出口冷却器，以降低油温
答案
现场氨压机声音异常，氨压机出口压力偏低，氨精制压力偏高，氨压机润滑油温度上升
答案
润滑油温度是润滑油粘性和油性的参考指标，润滑油温度太低，其粘度增加，流动性和润滑性降低，引起油膜振荡的可能性上升（）
答案
检查润滑油温度TI-23866在，如果温度低于范围，则启动油加热器3G-1224B1运行，至润滑油温度上升至范围内，再停止油加热器运行（）
A.5℃～15℃ B.15℃～27℃ C.27℃～71℃ D.71℃～121℃
答案
当润滑油温度到40℃时，应采取（）措施，以便维护润滑油正常温度。
A.冷却降温 B.加热升温 C.停止加热 D.停机处理
答案
空压机润滑油温度过高的处理方法是（）
A.停止空压机运转 B.检查油路漏损加油 C.换合格的润滑油 D.清洗油池换油
答案
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当润滑油温度升高导致润滑不良时，设置润滑油温度监测和保护措施不能起到防止机械磨损和事故的发生（）
润滑油温度升高，则润滑油压下降。
柴油机润滑油温度传感器（ELOT）测量的是柴油机入口润滑油温度（）
柴油机润滑油温度传感器（ELIT）测量的是柴油机出口润滑油温度（）
压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油（）。
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压缩机润滑油油温过高时的处理措施是（）
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润滑油温度升高，黏度将（）
磨煤机润滑油温度不超过（）。
润滑油温度升高是因为（）
润滑油温度升高，轴承温度随之升高（）
润滑油系统中（）不足，油路堵塞，引起润滑油温度升高。
润滑油系统中（）不足、油路堵塞，引起润滑油温度升高。
润滑油温度升高，空压机轴承温度（）
润滑油温度升高，变速箱轴承温度（）
润滑油系统中（）不足，油路堵塞，会引起润滑油温度升高。
停润滑油时，轴承温度应低于55℃，停油后如果轴承温度上升至（）以上时，应再次启动油泵，使润滑油循环。
压缩机润滑油温上升，泵出口压力，油温下降泵出口压力（）
关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是（）
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