汽轮机上、下缸金属最大温差通常出现在（）

简述汽轮机上、下缸温差大的原因 汽轮机上下汽缸温差过大有何危害？ 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视（） 高中压缸上下温差.内缸超过35℃，禁止启动汽轮机（） 汽轮机规定高中压内缸上下壁温差小于℃（） 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？ 汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形。 汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形（） 汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温差？ 负温差启动就是冲转时蒸汽温度低于汽轮机上缸温度。（） 汽轮机内缸外壁上.下缸温差超过℃时，严禁启动汽轮机（） 汽轮机启动时，开启各处疏水，一定能减小上下缸温差（） 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？ 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度 汽轮机金属部件的最大允许温差由哪些因数决定？ 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。 汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？ 汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么？ 汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。