列车自动监控系统[ATS]是一个（）的行车指挥自动化控制系统。

指挥自动化系统是闭环控制系统。 列车自动监控（ATS）子系,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由中央ATS设备后备中央ATS设备、车站ATS设备和停车场ATS设备组成。（是非（） 自动化指挥技术是指在军队指挥体系中，以（）为核心设备，通过通信网络，与各部门的技术终端相连接的自动化指挥和控制系统，也称作自动化指挥系统，或称指挥自动化系统。 CSR ATS-I系统能够自动实现( )方式下的行车指挥控制、列车运行监视和管理。 电流集中型馈线自动化系统是配电自动化系统的一个子系统，它是基于构成的配电自动化系统（） Y集中智能馈线自动化系统是配电自动化系统的一个子系统,它是基于构成的配电自动化系统（） 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO（） 列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP（） 2号线列车自动监控（ATS）子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）、（）、和（）设备组成（） “指挥”、“控制”、“通讯”和“情报”是美军指挥自动化系统( )的缩写。 在行车指挥自动化情况下，列车的安全间隔由来实现（） 自动列车监控系统（ATS）作为地铁信号控制系统的一个重要组成系统，与系统一起工作，实现信号设备的集中监控，并控制列车按照预先制定的运营计划在正线内自动运行（） 实现城市轨道交通的行车指挥和列车运行自动化。 列车自动监控（ATS）子系统由、、、组成（） ATS全称为列车自动监控子系统（） ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） 列车自动监控子系统是根据为列车运行自动设定进路、指挥行车，实施列车运行管理等技术的总称（） 电力监控系统具体包括、、变电站自动化系统、换流站计算机监控系统、发电厂计算机监控系统、配电自动化系统、微机继电保护和安全自动装置、广域相量测量系统、负荷控制系统、水调自动化系统和水电梯级调度自动化系统、、实时电力市场的辅助控制系统、等（） 在一个完整的指挥自动化系统中，即整个系统的“手脚”是指情报、监视、侦察系统 军队指挥自动化系统主要构成是