高速铁路接触网的检修作业分为三种：（一）停电作业（二）作业（三）远离作业（）

高速铁路接触网一般不进行（ ）作业。 参加高速铁路接触网作业人员应经过高速铁路接触网作业安全培训，考试合格并取得相应的 参加高速铁路接触网作业人员经过高速铁路接触网作业安全培训，考试合格并取得相应的技能等级（） 接触网的检修作业分为三种：停电作业——在接触网设备上进行的作业。间接带电作业——借助绝缘工具间接在接触网设备上进行的作业。远离作业——在距接触网带电部分及其以外的处所进行的作业。①有电②1m③停电④带电⑤2m⑥无电（） 高速铁路接触网不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样。 高速铁路接触网不能采用V形进行的停电检修作业，须利用垂直作业方式，其地点应在接触网平面图上用红线框出，并注明禁止V形作业字样（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 接触网作业车分小修、( ) 和大修三种修程。 接触网的检修作业分为停电作业、作业、远离作业（） 接触网作业车分为（）三种修程 接触网作业车连挂作业执行“一停、二引、三检、四挂、五试拉”的作业程序（） 在高速铁路上运用的接触网作业车，还应满足高速铁路等要求（） 接触网的检修作业分为停电作业、（）作业和远离作业 接触网的检修作业分为停电作业、( )作业和远离作业。 高速铁路接触网作业人员上、下作业平台应征得作业（ ）的同意。接触网作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。 接触网第三种工作票用于（ ）作业。 参加高速铁路接触网作业人员应符合下列条件：（ ） 接触网的检修作业分为停电作业、带电作业、远离作业（） 《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的进行（） 接触网第三种工作票用于哪些作业