在每个车站出站方向设出站信号机，若出站外方设有道岔，则出站信号机兼做道岔防护信号机（）

出站信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示出站道岔开通直向（） 高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时，对区间方向（）对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（）线路上，设置移动停车信号牌（）防护 出站信号机后方为顺向道岔时,出站信号机应设在() 车站进站计轴与该站出站信号机间为站线；出站信号机与同方向相邻进站计轴间为站间区间（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：出站信号机四灯五显，道岔防护兼出站信号机四灯六显（） 在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站，遇出站信号机故障行车凭证为（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在非自动闭塞区段,若出站色灯信号机显示,则表示准许列车由车站出发（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点（） 正线设有出站信号机、进站信号机、等（） 只在车站的到发线上，设出站信号机（） 车站设进站信号机、出站信号机。根据需要，作业量较大的车站可设（） 在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机（） 列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。 道岔防护兼出站信号机为（） 未设置进站信号机的线路：出站信号机与相邻站进站计轴为站间区间，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（）