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若杂货班轮在目的港的交货实际数量少于B/1记载数量,其短少损失应由承运人赔偿。()此题为判断题(对,错)。
主观题
若杂货班轮在目的港的交货实际数量少于B/1记载数量,其短少损失应由承运人赔偿。()此题为判断题(对,错)。
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单选题
在实际操作过程中,杂货班轮运输通常采用由()将货物运往装货港指定地点。
A.托运人 B.货运代理人 C.班轮公司 D.装船代理人
答案
单选题
材料采购在交货清点数量时发现,交货数量少于订购的数量,但数量的短少在合同约定的允许磅差范围内。采购方应()。
A.拒付货款并索赔 B.按照订购数量及时付款 C.按照实际交货数量及时付款 D.待供货方补足数量后再付
答案
单选题
某材料采购合同,现场交货清点时发现,实际交货数量比订购数量少10%。采购方支付的货款应为()
A.订购数量的货款并扣除按订购数量计算的违约金 B.订购数量的货款并扣除按少交部分计算的违约金 C.实际交付数量的货款并扣除按订购数量计算的违约金 D.实际交付数量的货款并扣除按少交部分计算的违约金
答案
单选题
按水泥采购合同现场交货时,实际供货数量少于合同内约定的订购数量,但差额在合理尾差范围内,则采购方应当( )。
A.按订购数量及时支付货款 B.按实际交货数量及时支付货款 C.待供货方补齐缺少的数量后再支付 D.按订购数量支付,供货方收到货款后补足数量
答案
主观题
卖方交货数量
答案
单选题
某配送中心每天订单需求数量平均50份,订单满足率90%,那么实际交货数量为()份。
A.50 B.45 C.40 D.90
答案
单选题
经过验收,若发现交货数量未达“订购量”时,原则上应()
A.予以退回 B.要求供应商予以补足 C.予以接收 D.注明原因,等待解决
答案
判断题
324(公用)“220”文件规定:互换配件的实有数量要与配件台账以及定量相符,实际数量少于定量的要提出书面补充申请,实际数量多出定量的要书面注明原因。A.对B.错()
答案
单选题
物流发货单据在收货是发现系统数量少于实际数量如何处理()
A.按实际数量收货 B.按系统数量收货 C.联系调出方重新发单 D.按系统的数量收货再退回给调出方
答案
主观题
若B1:B3单元格分别为1,2,3,则公式SUM(B1:B3,5)的值为:( )。
答案
热门试题
杂货班轮运输的特点有()。
某材料采购合同中约定了交货数量与订购数量之间允许的合理磅差。合同履行过程中,供货方实际交货数量多于订购数量,且超过了合理磅差界限。当采购方同意接收全部交货时,下列关于货款的说法中,正确的是()。
某高层建筑采购外墙面砖合同,进行交货检验时,发现交货数量少于订购的数量,但是没有超过合同约定的合理尾差限度,采购方应()。
钢梁焊接采用射线探伤检验时,其数量不得少于焊缝总数的,且不得少于1条()
对于各种不同规格的喷头,均应有一定数量的备用量,其数量不应小于安装总数的1%,且每种备用喷头不应少于5个。A.正确B.错误()
在杂货班轮运输中,不论采取怎样的卸船交货的形式,船东的责任和卸货费用都是以()为责任界限。
杂货班轮运输货运程序包括()
某高层建筑采购外墙面砖合同,进行交货检验时,发现交货数量少于订购的数量,但是没有超过合同约定的合理尾差限度,采购方应( )。
根据班轮运输()的不同,可分为杂货班轮运输和集装箱班轮运输。
火灾探测器实际安装数量超过100只,每个回路按实际安装数量()的比例抽验,但抽验总数不应少于()只
火灾探测器实际安装数量超过。100只者,每个回路按实际安装数量()的比例抽验,但抽验总数不应少于()
火灾探测器实际安装数量超过100只,每个回路按实际安装数量( )的比例抽验,但抽验总数不应少于( )只。
火灾探测器实际安装数量超过100只,每个回路按实际安装数量()的比例抽验,但抽验总数不应少于()只
火灾探测器实际安装数量超过100只,每个回路按实际安装数量( )的比例抽验,但抽验总数不应少于( )只。
火灾探测器实际安装数量超过100只,每个回路按实际安装数量( )的比例抽验,但抽验总数不应少于( )只。
杂货班轮运输的主要业务程序有()
《公约》规定,成员国之间进行交易,若卖方交货数量少于约定的数量,只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的那部分货物,则在任何情况下,买方都无权提出损害赔偿的请求()
数量短缺指供方实际交货数量未达到交付清单载明的数量或订单约定数量,也包括由于产品在需方收到时已经损坏或规格不符而导致合格产品达不到订单规定数量的情形()
erp系统中,一项目物资采购订单的订购数量是10,本次实际收货数量是5,那么在收货时应填的收货数量是()
某高层建筑采购大宗外墙面砖合同,进行交货检验时,发现交货数量少于订购的数量,但少交的数额没有超过合同约定的合理尾差限度,采购方应()。
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