关于旋翼桨榖的说法正确的是（）。
A. 桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷
B. 桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好
C. 桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩
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关于旋翼桨榖的说法正确的是（）。
A.桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷 B.桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好 C.桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩
答案
多旋翼哪个是正桨，哪个是反桨（）
A.俯视逆时针旋转的为正桨，顺时针为反桨 B.俯视顺时针旋转的为正桨，逆时针为反桨 C.仰视顺时针旋转的为正桨，逆时针为反桨
答案
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的旋翼或螺旋桨会导致？（桨尖速度为桨直径乘以角速度）（）
A.桨尖速度不变 B.桨尖速度减小 C.桨尖速度变大
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单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造？
A.“无轴承”式 B.多叶铰接式多叶万向接头式 C.以上都是
答案
以下多旋翼中间的共轴双桨和四周的四旋翼提供（）
A.分别用来提供主拉力和改变姿态 B.分别用来改变姿态和提供主拉力 C.以上均不正确 D.同时用来改变姿态和提供主拉力
答案
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的旋翼或螺旋桨，会导致（）
A.桨尖速度变大 B.桨尖速度不变 C.桨尖速度变小
答案
对于直升机,多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨,保持角速度一定,更换直径较小的旋翼或螺旋桨,会导致（）
A.桨尖速度变大 B.桨尖速度不变 C.桨尖速度减小
答案
关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）
A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。 B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。 C.发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
答案
关于多旋翼航线飞行说法正确的是（）
A.无头模式飞行最省电 B.机头始终向前飞行最省电 C.机头方向不变飞行最省电
答案
关于多旋翼顺风飞行说法正确的是（）
A.GPS 模式飞行能够获得较大的地速 B.姿态模式飞行能够获得较小的地速 C.手动和姿态模式飞行能够获得较大的地速
答案
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全铰接式主旋翼桨毂有（）
多旋翼无人机顺桨加速，机体；逆桨加速，机体
单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造是（）
关于六旋翼飞行器说法正确的是（）
多旋翼飞行器的螺旋桨（）
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷，是否正确？（）
尾桨转动可以产生与旋翼选转方向相同的力来平衡单桨翼的滚转
尾桨转动可以产生与旋翼选转方向相同的力来平衡单桨翼的滚转（）
关于多旋翼飞行器机桨与电机匹配描述错误的是（）
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度—定，更换直径较小的螺旋桨，（）
下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是（）。
电动多旋翼桨可以做到尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现最大载荷
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽置大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷，是否正确？
K066、单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造（）
多旋翼无人机的螺旋桨是
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的螺旋桨（）
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的螺旋桨，则
与横滚控制较为相似，在保持左右两个旋翼螺旋桨转速不变的情况下，减少前面旋翼螺旋桨的转速，并相应增加前面旋翼蜾旋桨的转速，使得前后两个旋翼存在拉力差，从而引起机身的前后倾斜，使旋翼拉力产生与横滚控制中水平方向正交的水平分量，使机体向前运动（）
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